奥克兰交通局（AT）表示，在奥克兰周年纪念周末之后的两天里，该市的火车网络将关闭，首次全面试运行新的后城铁时刻表。
"里程碑测试将有助于确保从中铁快运开通首日起提供可靠、无缝的服务。
"巴士更换将非常繁忙，因此 AT 请乘客计划好自己的行程，并考虑长周末后的其他出行方式"。
奥克兰地铁公司表示，1 月 27 日至 28 日（周二和周三），84 辆列车（奥克兰地铁网络有史以来运行列车最多的一次）将对 CRL 的高频率时刻表进行 "终极测试"，这是 CRL 在今年晚些时候通车前最大的里程碑之一。
列车将首次通过中铁快运隧道和整个铁路网，以确保中铁快运按设计运行和新时刻表的可靠性。
"到目前为止，我们只在市内环路进行过测试，但在整个网络中运行如此多的列车是非常不同的，"AT 的公共交通和主动模式总监 Stacey van der Putten 说。
"在制定新时间表的过程中，我们进行了多年的规划和建模，但实际测试往往会出现我们无法预测的变数。
"看到它付诸实践将是非常令人兴奋的，同时也会让人有点紧张。
"我们的目标还包括模拟实际运营，包括高峰和非高峰时刻表，以及 AT 列车如何与 KiwiRail 货运列车一起运行。
"van der Putten 说："现在进行这些测试，使我们有时间在今年晚些时候开放 CRL 和推出新网络之前解决任何问题。
AT 表示，中铁快运将为铁路用户带来 "巨大的利益"，因为它能提供更好的连接和更快的行程。
通过测试，KiwiRail、AT、City Rail Link Ltd 和运营商 Auckland One Rail 可以确认新的时刻表是否与计算机模拟的一样有效。
"van der Putten 说："时刻表上的所有列车服务都将改为新的路线，总班次也将增加，其中大部分班次都将途经中铁快运。
"在向公众开放之前，我们需要了解一切运行情况。我们将检查可能出现的问题和延误，确保列车在正确的地点停靠正确的时间，并监控网络中某处出现问题时的情况"。
客户信息也将进行测试。列车的数字标牌将显示新的线路名称：东西线、南城线和 Onehunga 西线，同时车站信息显示屏也将针对新服务进行测试。
"Van der Putten 说："我们总共进行了 16000 次测试，这是最大的测试之一，目的是确保我们能够在连接性更好的网络上可靠地运行新的列车时刻表，更多列车、更频繁地运行。
KiwiRail 将从奥克兰铁路运营中心监控测试情况，并在关键地点安排快速反应人员，以尽快解决问题。
铁路测试期间的旅行
虽然人们可以看到火车在铁路网中行驶，但所有 AT 铁路服务和车站都将关闭。
"Van der Putten 说："我们知道，这将给那些依赖火车旅行的人们，包括那些暑假归来的人们带来不便。
"我们需要在工作日的白天进行测试，以便有足够的列车司机和列车管理人员可用，模拟两天的全面运行需要 280 多人"。
她说，轨道替代巴士将投入运行，但预计会非常繁忙。
AT 呼吁人们提早到达，并预留出更多时间，因为可能会出现排队现象。
AT 鼓励人们在出行前使用 AT 行程计划器查看铁路巴士时刻表以及当地的定期巴士服务。
"van der Putten 说："我们正在尽可能多地提供公交服务，在高峰时段，南线、东线和西线的班次为 10 分钟一班。
"然而，容量是有限的，我们知道很多人在这几天都要返回工作和学校。
"这意味着轨道巴士将满员，因此如果您能赶上定期班次的巴士，甚至在高峰时段以外出行，这将有助于分散需求"。
AT 提醒，即使客运列车无法运行，列车仍将穿越列车网络，通过道路和行人平交道口。
"为了您的安全，在穿越铁轨之前，请务必停车检查两侧是否有火车。保持警惕，确保安全"。
