奥克兰东部一个繁忙的十字路口将进行改造，因为当地居民认为该路口 "很危险"。
由于 时代 据最近的报道，一位住在阳光山庄林荫大道和费舍尔百利路交叉口附近的女士认为，该路口 "让路的优先次序混乱且危险"。
这位不愿透露姓名的居民已经向帕库兰加（Pakuranga）国会议员西蒙-布朗（Simeon Brown）、交通部长克里斯-毕晓普（Chris Bishop）、奥克兰交通局（AT）首席执行官迪安-金普顿（Dean Kimpton）、豪威克选区议员莎伦-斯图尔特（Sharon Stewart）和莫里斯-威廉姆森（Maurice Williamson）、圣肯蒂根学院校长达蒙-埃姆塔奇（Damon Emtage）以及豪威克地方委员会主席达米安-莱特（Damian Light）提出了她的担忧。
她希望 AT 将路口从让路改为略微升高的环形路口，并表示随着附近学校来往车辆的增多，再加上社区内住房的增加，如果不采取行动，将会发生更多的交通事故。
这位女士说，自从圣肯蒂根学院在附近新建了一个大型停车场后，这个 "设计不良的十字路口 "变得更加繁忙。
今年早些时候，她儿子的车在十字路口与另一辆车相撞，导致两车受损。
"她说："这对两位司机来说都是一次可怕的经历，导致我们家的汽车被注销。
"我和住在附近的人一样，也遇到过几次险情，我看到很多车都没有减速，更不用说让路了"。
4 月，AT 告诉 时代:"我们过去曾对这个交叉路口进行过审查，对目前的设计感到满意，因为当时的设计相对安全，五年多来没有发生过任何交通事故。
"我们注意到新停车场改变了交通模式，并对提出的关切表示认可。
"我们听到并正在回应这些关切，并计划在未来几周内对该路口进行监控。
"然后，我们将对这些发现进行分析，并调查是否可以对交叉路口的设计进行修改"。
在最近更新的 时代AT 交通工程组组长南丹尼-徐（Danny Xu）说，在对社区提出的问题进行调查后，AT 提议修改该交叉口，取消费雪百列上非常规的让路，使林荫大道成为标准的 "停止 "交通路口。
"拟议的修改预计将更好地适应不断变化的交通模式，并提高交叉路口的能见度，以确保安全。
"AT 将与 Howick 地方委员会一起审查和分析公众咨询中收到的反馈意见，以确定下一步措施"。
这位忧心忡忡的居民说，她很高兴公众有机会就交通管理局的提议提交反馈意见，因为她不相信该提议能解决问题。
"如果在这个交叉路口允许车辆从庄园公园直行进入费舍尔百列（反之亦然），那么车辆就会继续在这里超速行驶，就像现在无视现有的让行标志一样。
"我花了很多时间观察这个十字路口，目睹了非常糟糕的驾驶行为。
"我们不仅要确保司机适当让路，还要确保他们放慢车速。
"由于需要减缓车速，林荫大道和费舍尔百利大道上已经设置了多条减速带。
"我还是更倾向于把这里变成一个略微凸起的环形路口，这样可以让所有司机都减速，但仍允许大型重型车辆转弯。
"如果采用 AT 的方案，希望在林荫大道底部右转的司机将更加困难，我不确定该地区的居民是否会对此感到兴奋。
"事实上，这将使公寓楼的住户进出自己的物业变得非常麻烦。
"希望很多当地居民都能借此机会发表自己的意见，在不久的将来，我们将看到一个更加安全的十字路口"。
